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第三百零七章 全线贯通(1/2)

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8月5日。

马尼拉市。

莉莉丝?洛佩兹在马尼拉的内湖湖心岛中。

此时整个湖心岛已经被改造成为一个大公园,他带着一众内部的媒体记者,以及十几个特邀的国外新闻媒体记者,走进了挂着[马尼拉—湖心公园站]的巨大建筑物中。

被邀请过来的bbc记者罗伯特,还有他的老熟人镜报的凯瑟琳,他向凯瑟琳笑着小声说道:

“这种小岛,有必要建设如此巨大的汽车站吗?这是为了吓唬我们吗?呵呵……”

凯瑟琳还没有说话。

走在前面的读卖日报记者井上,却转过头说道:“说不定这里是什么秘密基地呢?”

“是吗?”罗伯特不置可否。

但是当莉莉丝?洛佩兹带着一行人走进可以容纳50人的电梯后,这些记者并没有意识到这是一个电梯,还以为来到了一个小房间中。

莉莉丝笑着解释道:“各位不用紧张,这里只是电梯。”

电梯?

还没有等他们反应过来,就感受到脚下微微一震,大型电梯开始下降。

罗伯特眼神中惊疑不定,小声滴咕着:“真是秘密基地?”

两分钟后,电梯门打开。

映入眼帘的景象,是一个西班牙风格的车站大厅。

“欢迎来到马尼拉湖心公园站。”

凯瑟琳抬了抬眼镜:“地铁站吗?”

莉莉丝停下脚步,摆摆手示意助手给所有的记者发一份路线指南。

然后莉莉丝向智人公司内部的媒体示意,表示可以开始了。

马尼拉电视台的记者拿起话筒,对着镜头说道:“各位观众早上好,我马尼拉电视台记者桑叶,此时正在马尼拉湖心公园站,这里是东南亚环线大铁路的其中一站……”

“公司使用新技术,修建了连接这个吕宋群岛的铁路,目前由于巴拉巴克海峡海底隧道、卡里马塔海峡海底隧道、马六甲海峡海底隧道已经完成……”

“东南亚环线大铁路……”

此时在看路线指南的罗伯特等人,已经感到目瞪口呆了。

这条东南亚环线大铁路,全部建立在地下和海底。

从吕宋岛北部的阿帕里城为,依次经过吕宋岛、民都洛岛、巴拉望岛、婆罗洲岛、苏门答腊岛、星岛、马来半岛、克拉运河、他念他翁山脉西侧的德林达尹海岸、掸邦高原、克钦邦,最后终点站在克钦邦的密支城。

全长8137公里,而且都是四线并行。

“这是在开玩笑吗?”罗伯特眼神中充斥着无法相信,毕竟这个长度太长了,而且全线都处于全地下和海底。

这个工程量,简直是吓死人。

哪怕是某个基建狂魔过来,都扛不住如此夸张的地下设施建设规模。

然而读卖日报的三井,却摸了摸下巴,若有所思的看着周围,这个地下车站并不像近期才开始建设的,而是好像已经投入运行了有一段时间了。….三井又联想到阿萨姆那个地方。

现在整个阿萨姆地区,基本就是处于荒无人烟的状态,至少从卫星影像来看,地表并没有任何明显的人类活动。

如果智人公司真的可以在几年内,完成东南亚环线大铁路,那阿萨姆地区的情况,就有另一种可能了。

那就是阿萨姆人,真的全面转入了地下中。

就在一众外媒记者胡思乱想的时候。

智人公司内部的六个媒体也完成采访和报导。

终于来到了外媒这边。

凯瑟琳第一时间拿起录音笔:“莉莉丝女士,请问智人公司是打算正式营运这一条大铁路吗?”

莉莉丝点了点头:“是的,
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