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第五百八十七章 事故处理(2/6)

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歼十上还凑合,用在双座的飞豹战斗轰炸机上,往往会对前座飞行员不友好,毕竟它的反应时间是0.6秒,双座机前后弹射,就得1.2秒,而-36弹射座椅的时间只有0.4秒而已。

西方最主要的弹射座椅就是马丁-贝克公司的产品,它的救生率也比不过老毛子的产品,当然了,他们双方各有优点,马丁-贝克公司的产品重量轻,传感器先进,而老毛子的弹射座椅缺点就是重,传感器落后。

所以,不仅仅要仿制,而且还可以利用先进的技术进行改进,毕竟红色帝国崩塌之后,老毛子就开始吃老本,不会有太大的提高的。

-36弹射座椅从61年就开始设计了,到了2020年,还在用它的改款。

“是啊,咱们不能一直用进口货,太贵了,当初在引进苏-27的谈判中,老毛子也不给咱们弹射座椅的技术,咱们没别的办法,只能用老办法,先仿制,再改进提高。”

说完这些,武胜利又皱着眉头,看着已经被扑灭火焰的战机:“但是,这架飞机坠毁了,这种严重的二等事故,必须要仔细调查。”

“当然得调查了。”秦涛说道:“这次是电传故障,必须要让601所的技术人员过来,明确原因,在此之前,所有的歼十五都得停飞,避免再次出现同等飞行事故。”

以前的飞机是液压操作的,就像是汽车的刹车一样,脚踩刹车泵,就算是没有了助力,使劲还是能踩动的。

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现在的飞机是电传操作,操作杆直接把飞行员的操作转化成为了电子信号,通过计算机的解读之后,传递给了各个舵面和发动机,这就像是电动车的刹车,脚踩下去,只是一个电子信号,不会直接作用在车轮上,具体是否执行这个动作,就得看计算机的分析判断了。

现在的电传故障,就出现在中间的分析判断上,发现飞机上仰,张叶就在使劲地向前推操作杆了,但是,飞机的舵面不执行这个动作,还在继续上仰!

计算机已经运行错乱了,或者就是计算机夺取了飞行员的控制权,这是非常危险的,必须要把这个故障解决掉!

601所的专家是在凌晨天亮之前赶来的,当看到那架坠毁战机的残骸的时候,他们脸上的表情都是凝重的。

孙匆和罗洋对视了一眼,然后说道:“我们要仔细了解一下当时飞行员的操作。”

“当然没问题,我们为了研究舰载机飞行员的着舰动作是否合格,有什么需要改进的,特意在座舱里安装了录像装置。”王玮介绍道:“你们可以看当时的录像。”

任何飞机都有黑匣子,但是黑匣子只是记录数据的,最多加上当时的无线电呼叫声音,不会有视频,普通的战斗机座舱也不会录像,除了他们海军的舰载机飞行员的训练!

有了录像,一切就清清楚楚了,省得调查完黑匣子之后,技术人员得到一个飞行员向后拉操作杆的动作导致飞机上仰的结论:你们看,这里的数据说明,当时飞行员就是在向后拉操作杆的!

如果没有录像,是否踩了刹车,那就是得电子信号说了算了。

“飞机的残骸暂时不要动,可以先用伪装网盖起来,我们要仔细研究,现在,我们先去看录像和黑匣子。”孙匆说道。

这种事故,能不被外界知道是最好的,反正事故是昨天夜间发生的,只要在天亮前盖上一个伪装网,就不会有人知道了。

“好。”李岩点头:“在找到故障真正原因并且改进之前,我们会停飞所有的歼十五。”

当听到这话的时候,孙匆顿
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