飞舟很快就抵达了目的地，如果燃晴在场的话，就会发现，是人都不能免俗，仙人亦然。
凡人的车站和飞机场有接站的亲朋故友，仙人界也有前来接站的，尤其是这一次，乌泱泱来了一大堆人。
有人还暗自嘀咕呢，“今天有点反常啊”
“可不是嘛，怎么来了这么些人啊”
比往常的时候多出了两三倍不止，而且梁家和冥家人居多，更有与这两个家族交好的世家也来凑一把热闹。
这是，有大热闹看了吧
修真太无聊，仙界的修士也与凡人相仿，都有一颗八卦之心。
能是什么事情呢所有人都兴致勃勃地伸长脖子。
仙舟上，兰木仙尊脸黑似墨，都快要滴出墨汁了。
是的，确实是仙尊，不是仙君。
仙舟打造不易，出行一趟更是难上加难。
万年出行一趟，长的时候历经千年，最短也要三五百年时间，才能打个来回，回程后保养一两千年。
因为利润可观，所赚取的不只是客人们的高昂费用，每去一界都会收取各种品类的天材地宝，带回仙界后，都是获利颇丰。
仙舟的配给也极高，每次总有一个仙尊，虽然不露面，却是真实存在着的，以应对突如其来的变故，这是仙舟的底气。
两个仙君轮流当值，几个大罗金仙负责管理一些具体事务，金仙级别的都是小管事儿的。
人仙，地仙，天仙级别的基本上没有，因为所去的有不少低位界面，这个层面的修为既不能去下界办理具体采买，又没办法应对虚空险恶，所以就没有存在的必要了。
却有一定数量的大乘甚至化神修为的修士，这些都是飞舟股东们各势力内部的精英弟子，打破头抢来的机会。
其实，每次虚空之行，对于仙界的神仙们来说，虽说有失落虚空裂缝的风险，但也是不可多得的机遇。
正常来说，每去一个界位面，都要停留一段时间，短则一两年，长则十数年，甚至上百年。
所有这一切，对于飞舟上的修士来说，既是对当地资源的抢夺，更是难得的历练，是机不可失的发财机会。
一趟虚空之行，远远不止是山高路远，其艰难程度更是一言难尽。
因此，飞舟上所能想到的也全都准备齐全了，包括修士中万一遭遇的雷劫，他们也早有应对之策。
兰木仙尊两眼沉沉地盯着跟做错了事情的小学生一般的两位仙君，“说说吧，当时是怎么个情况”
仙尊这个级别的修为，在仙界也都是坐镇当吉祥物，真正需要他们出手的时候少之又少。
于虚空之行中，一般来说，需要他出手的也只有两种情况：
一种就是陷入了虚空风暴之中而无法脱身；
其二就是脱离虚空轨道，面临着被裂缝吞噬的危险。
其他比较重大的事情，都是当值的仙君主持的，至于是仙君亲自办理，还是使唤手底下的大罗金仙，那些都不是兰木仙尊需要担心的事情。
换句话来说，就是不在他的具体负责范围之内。
兰木仙尊是个勤奋的大佬，他在飞舟上，平时也就是闭关修炼亦或是炼器炼丹，千年时间对他们这个级别的修士来说，算不得什么，他也不会虚度光阴。
修士最重因果，他们按照虚空路线行进时，会在当地界位面采购亦或是抢夺一些本应该性于当地人的机缘，对于极重因果的大佬来说，会用另一种方式弥补。
兰木仙尊是大修士，也是人，是人就会有弱点和私心，就会想多给家族和族中后辈争取些机缘。
趁机炼制一些宝物，兴之所至之时，给自己所亏欠的界位面留些机缘，只留有了一缕神识在修炼
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