将第二等的产品留给国内使用，只有第三等产品才销往中国等亚洲国家。而这些第三等产品往往意味着安全性系数比第一等产品或第二等产品低了不是一个级别。所以才会出现后世什么日本车经常在华召回多少多少辆了。
而相对来说，德国人还是要实际一点，虽然也防了中国一手，但那是防在技术泄漏上，并没有说零件还要分个三六九等。
可让张国栋没想到的是，正是这次广州的招商引资，竟然使得日本汽车进入中国提前了9年，并由此造成了一股持续不断的投资中国的热潮。(未完待续，如欲知后事如何，..om。ico章节更多，支持&am;泡&am;书&am;吧&am;！)
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