/>
任何船只都是有经济航速的，不是越慢就越省油，而且还得讲究经济效益，慢慢跑一趟省下来的费用，绝对不如快点跑两趟赚得多啊！
现在，航速方面，就是一个问题。
“刚刚在吃饭的时候，又听说你们的船员提起大风暴，足足在船上躺了三天，所以，我们就和最近两个月的气候对比了一番，只有在一个月前，印度洋上有这样的大风暴，所以，很明显，你们是首先前往印度某港口，然后才返程前往欧洲的。如果你们还要狡辩的话，我们可以查一查印度各个港口的记录，看看是否有你们这条船的进出港记录？”
威斯和肯德思不说话了。
他们原本是信心满满的，明州集团必须赔，否则就在全世界宣传明州集团的天然气船不安全，让他们以后没订单！
但是现在，信任危机已经悄悄地降临到了他们的头上，如果被发现在航海日志上造假，以后他们还怎么跑海运？
他们只能篡改航海日志，但是，不能改进出口港的记录，就算是他们现在去贿赂阿三港口的工作人员修改记录，也已经太迟了！
秦涛一句话，成功地让对方服软了。
“你们接着看吧，我们的事故分析，是绝对不会错的，如果你们认同了，就在上面签字，这样的话，伪造航海日志之类的，我们就不公布出去了。”
只要对方在上面签字，认可了事故分析，和明州集团无关，那秦涛倒是愿意放他们一条生路。毕竟，以后还可能是客户呢。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
威斯继续看了下去。
在阿三码头卸货之后，天然气船里面储存的天然气，预估剩余一半左右，这样严重违反了液体货船的操作规程：严禁半载航行。
在通过印度洋的过程中，遭遇到了海上风暴奥玛的袭击，在三天的航行中，船只都在剧烈的颠簸，在这种情况下，船体、动力、通信、moss罐都经历了考验，足以说明明州集团建造天然气船的质量可靠。
但是，因为违反了运输规定，只有一半的液化天然气，在moss罐中反复晃动，撞击，有一部分液化天然气流入了管道之中，在强烈的撞击之中，管道支架裂开，但是管道依旧完好，再次说明了我们建造质量的可靠。
整个事故原因，都是由水手的错误操作造成的，和明州集团没有任何关系，在这次事故中，船体各部分完好，没有任何泄漏出现，再次展示了明州集团制造的天然气船质量一流！
整个事故的责任，完全归属使用者！
“不用说液化天然气船，哪怕就算是石油运输船，都不准半载运输，贵方还真是大胆，也就是我们明州造船技术精湛，如果你们换了其他的船只，说不定已经魂归大海了。”秦涛看向了威斯和肯德思：“现在，你们如果对这个报告没有意见的话，就在上面签字，如果你们不认可我们的报告，那我们就去国际法庭打官司。”
支架在设计的时候，只是扛纵向的压力的，所以，经受了横向撞击力的考验，出现问题，也不能怪设计方，因为这已经超出它的使用限制了。
证据确凿，分析系统，对方还想要胡搅蛮缠？
威斯和肯德思黑着脸，都没有说话。
要让他们在这报告上签字，那怎么可能？他们是高傲的欧洲人，怎么能向中国人低头，而且，一旦签字，索赔找谁要？他们公司这次损失惨重啊！
但是，要是不签字，再闹下去，对他们可能更不利，这东方人，怎么会这么理直气壮？以前遇到的东方人，不是都小心翼
本章未完，请翻下一页继续阅读.........