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第两百七十章 航母发展史重要一笔:2003项目(1/6)

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以前的时候,有关舰载机的问题,秦涛就和武胜利聊过,但是毕竟不是专业场合,秦涛就算是聊了,也不过是信口开河,今天就不同了,在这种正式的会议上,在这些航母工程论证人员的面前,抛出这个论调来,那就算是正式提出来了。

“我们可以看看美国,不管是f-14还是f-18,全部都是双发的,再看看老毛子,当初在测试的时候,选择过米格-29和苏-27,也都是双发的,法国人虽然目前还是单发的超级军旗,但是目前正在建造的戴高乐号上,是打算配备双发的阵风战斗机的。这些操作中型和大型航母的国家,无一例外都选择了双发战斗机,这是多年经验积累下来的,万一其中有一台发动机出现故障,至少还能飞。”

双发战斗机都是高性能的,毕竟动力储备大,推重比强,在空战中可以更好地占据先机,同时,双发的飞机,还有动力备份,万一一台熄火了,靠另一台还能飞,要是单发的,那就彻底歇菜了。

在陆地上,单发的飞机万一熄火,还能迫降,但是海上就不行了,一旦掉海里,那很可能就光荣了。

“可是,目前我们现有的飞机里,双发的太少了,也没法满足需求。”

“怎么没有?我们的空军,不是正打算采购第二批苏-27吗?”秦涛说道:“苏-27改进一下,就是老毛子海军使用的苏-33.”

在场的人,顿时就窃窃私语起来。

他们这些搞8*91工程的专家学者研究人员,居然没有一个人想过苏-27!

第一批的苏-27,已经在一个月前,飞回了国内,顿时就吸引了无数的目光,那流畅的造型,那巨大的机体,那十几个外挂架,都在展示这种飞机的强大。

他们都在感慨,祖国的空军终于有一种可以和西方匹敌的三代机了!在面临敌人的威胁时候,也终于可以甩开膀子干了!

他们就是没有想过,这种飞机还能给海军使用,当舰载机!

“这种飞机,太大了,就算是我们能够得到,也会导致航母上搭载飞机的数量严重下降。”一名专家在下面开口了:“如果携带舰载机的数量太少,那么,将会无法形成有效的作战能力。”

如果按照机体的大小来分的话,苏-33和f-14,是全世界绝无仅有的两款重型战斗机,他们的最大起飞重量都超过了三十吨。

至于f-18,阵风,这种战斗机的最大起飞重量都在二十吨左右,算是中型战斗机。

雅克-38和海鹞这种十几吨的,就算是轻型的了。

机体越大,航母上能搭载的数量也就越少,没有足够的数量,那就无法形成有效的作战能力,二三十架飞机和四五十架飞机,作战效能显然是不一样的。

秦涛笑了笑:“飞机出动的数量重要,质量也很重要,我们简单来举例,就拿苏-33和阵风来对比。”

秦涛也不想搞得唇枪舌剑,尤其是,现在的张洋被晾在一边了,但是,这些基本的东西,都必须要确定下来,这样统一了思想,才能少走弯路,毕竟,科研经费就那么点,可不能被分摊了。

“苏-33,自重18.5吨,从195米的远点起飞,可以实现33吨的最大起飞重量,这两个数据相减,也就是说,苏-33可以携带14.5吨的燃油和弹药。我们再对比一下,阵风m舰载战斗机,空重约为10.2吨,按照法国人的计划,采用更大推力的发动机,实现了22吨左右的最大起飞重量,也就是不到12吨的燃料和弹药的挂载,两者相比,有三吨左右的差额。”

秦涛看着在场的人:“在飞机设计师的眼里,知道这
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